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宋经理 先生
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发布时间:2020-10-05 16:43:20
实际上,早在1994年编制《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》时,相关部门就已经对防眩板的设置做出了具体和详细的规定。不过,玻璃钢防眩板定制,那时的防眩板多为铁栅栏,拉挤玻璃钢防眩板安装,需要电镀、刷漆,也非常重,安装比较麻烦。当时(北)京石(家庄)、广东省惠(深)盐(田)、江西九(江)景(德镇)等一批国内早期高速公路用的就是这种铁栅栏式的防眩板。该类防眩板的缺点是造价高、易生锈、不宜维护、运输不方便,而且容易造成二次伤害,因此,玻璃钢防眩板制造,当时业内急需研发出一种新材料的防眩板。
从国外实验结果可知相会两车非常接近(小于50m)时,光线不会影响视距,但当达到某一距离时,眩光会对视距产生较大的影响。防眩设施不需要很大的遮光角也可获得良好的遮光效果。所以,防眩设施不一定要把对向车灯的光线全部遮挡,而采用部分遮光的原理,允许部分车灯光穿过防眩设施,当然透光量不应使驾驶员感到不舒适
一些企业采用玻璃钢模压成型和吹塑成型来制作防眩板,但是由于不正当竞争和价格战等原因,郑州玻璃钢防眩板,当前很多厂家生产防眩板的原材料由原来的玻璃钢***C材料改为便宜的BMC材料,甚至添加各种劣质填料,导致玻璃钢防眩板的抗风载能力大大减弱,如果使用的产品原料生产防眩板,价格要远远高于其他材质。
企业用钢板来做防眩板,热浸镀锌注塑 ,抗风抗撞硬度明显增加,产品的寿命得以提高,而且当下钢原料价格比较低廉,钢制防眩板很有市场前景。
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