安阳拉挤玻璃钢防眩板安装多重优惠

质量问题产生的原因

设计因素 原材料只是影响防眩板性能的一个因素，有时候，其问题往往出在源头上。该有的设计图纸将防眩板的截面做成平板结构，这种防眩板生产出来后抗风强度显然不够。质量问题产生的原因偷工减料对于玻璃钢防眩板而言，由于不正当竞争和价格战等原因，当前很多厂家生产防眩板的原材料都变了，由原来的玻璃钢***C材料改为便宜的BMC材料。一场台风后，大部分都断裂了。实验显示，同样材料和外形尺寸，反S断面结构防眩板的抗风负荷是平面结构的四倍。当前在交通工程领域，很多设计人员对自己所选用的产品特点和性能普遍不了解、不专研，造成高速公路上的一些质量问题在设计阶段就埋下了隐患，这一点应该值得所有设计人员认真反思。

改进

结构的改变 对于防眩板的截面，我国公路科技人员发明了一种“人”字形结构，这大大地增强了防眩板的抗风载效果。从成型工艺上讲，有玻璃钢模压成型、玻璃钢挤出成型、塑料滚塑成型、塑料吹塑成型、塑料注塑成型和塑料挤出成型等。人字形结构***稳定、支撑面积***大，这种结构将防眩板中、下部一分为二，变“金鸡***”为“双脚落地”，整个防眩板安装后与护栏形成为稳定的三角支撑结构。三角结构***稳定，再大的风都不怕了。

防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在***分隔带上的一种交通安全产品。作为一种保障安全的产品防眩板及防眩板支架的质量更是不能被忽略，应该引起我们足够的注意。以下列举几条我们应该注意的。

首先在防眩板施工前应对材料进行报验，经监理工程师认可的防眩板才能使用，并注意在运输过程中的保护，防止运输堆放，搬运等各个环节可能带来的损坏。

第二防眩板的几何尺寸，底座支架材质应符合图纸要求，并按批次对其进行抽检。

第三防眩板表面不得有气泡、裂纹、***、端面分层等表面缺陷。

第四防眩板平面弯曲度超过板长的0.3%时，该防眩板不得使用。

第五防眩板支架应安装牢固，设置应无高低不平现象。防眩板没有色泽不匀，变色等外观缺陷。

第六防眩板设施整体应与路线线形一致。